Posts on 車中泊

車のダッシュボードは太陽光発電に最適な件。

作り途中だった車内発電所、近くで見るととても手抜きだけど一応完成。 車は毎日乗るものではないのだけど、日当たりの良い駐車場に1日中置いてある上、運転中でも大半は太陽に照らされている屋根とダッシュボードのスペースが勿体無い…。 車に太陽光パネルを取り付けるなら屋根が一般的だけど、風雨にさらされて劣化するのが嫌なので、ダッシュボードに取り付けることにしました。 セミフレキシブルという特性に甘えて、両面テープでダッシュボードに貼り付けるという手抜きっぷり。 でも遠目にはそれなりの高級感を以って見れる気がするので、良しとする。 この辺をちゃんとやろうとしたら、ダッシュボードに穴あけたりしないとかなぁ。 蓄電池は容量小さいけど軽くて安い、バイク用12V 20Ahのバッテリーを使います。 Long WP20-12 GP12170 PE12V17posted with カエレバ バイクパーツセンター Amazonで購入楽天市場で購入 ノートPCも使えるようにするなら、もう少し容量が欲しいところ。 でも重量増えると、車の燃費が悪くなるし、車内のスペースもとるし… 悩む。 蓄電池の電気を実際に使うには、もう一工夫。シガーライターソケット用の分配器のソケット部分をぶった切って、チャージコントローラの負荷側に接続します。 Hanwha USB2ポート搭載 2連シガーソケット分配器 2.1A/1Aの高USB出力によりiPadの充電にも対応posted with カエレバ ハンファ・ジャパン株式会社 Amazonで購入楽天市場で購入 これならUSBもシガーソケットも使えるので、ここから更にインバータをかましてAC電源に変換することも可能。 例えばこういうの↓。でもMacbook Air 11インチでもACアダプタ容量は45Wなので、ちょっと足りない…。 USB出力付ハイブリッドインバーター…

車載予備電源で震災に備える。

連日の九州震災ニュースに、東日本大震災同等の不安を覚えた嫁とも相談して、車にも太陽光予備電源を設置することになりました。 いつの間にか嫁自ら調べていて、こんなのあったよと教えてくれるという。 自宅に自作太陽光電源が2つ(中規模と小規模)あるおかげか、考え方が同じベクトルを向いてきたようで…。 というわけで、さっそく車載用太陽光パネルをどれにするかで数日悩んだ末、これに決めました。 単結晶太陽光パネル エクセレント 20W ソーラーパネル セミフレキシブル ブラック エクセレントなんて自分で言っちゃうところが怪しい気もしますが、発電効率の良い単結晶なおかげで面積小さめ、1.9mmの薄さでセミフレキシブル、その上防水加工済みと至れり尽くせり。 普通の太陽光パネルと違い、縁まで真っ黒なので、車のダッシュボードに設置してもフロントガラスへの映り込みが気にならなそうですね。 さすが最初から車載を想定したパネル。 同じセミフレキシブルで50Wタイプもありましたが、このサイズだと愛車のダッシュボードに収まらないんですよね。20Wタイプが2枚なら、どうにか収まるかな…。 車の屋根に設置するなら、エムソーラーさんのバックコンタクトで高効率なフレキシブルタイプなんでしょうけど… 今回はダッシュボード活用ということもあり、全面しっかり黒を優先しました。 蓄電池は余ってたバイク用ディープサイクルバッテリーを流用するので、追加コスト無し。 チャージコントローラは格安MPPT方式のを導入しようと思ったんですが、機器そのものの消費電力が高いことがわかって却下。せっかく効率よく蓄電した電力を自分で消費しちゃうんじゃ、世話ない…。 結局電陵製のPWM方式を採用。消費電力まで考慮すると、格安MPPT方式と大して変わらない効率性が良い。 取り急ぎ車のダッシュボードには載せてみたんですが、あまりに美しくないので、その全貌はまた今度…。…